390 ADVENTURE
KTM 2019年新樣式曝光。790 Adventure R原型車
今年米蘭車展KTM新世代的790系列成功打響名氣，這款採用並列雙缸的車種成為品牌列中重要的戰略產品，一來排氣量位在恰到好處的600與公升及之間，另一方面並列雙缸降低成本後，價格修正在中價位，這樣可以鎖定亞洲市場拓展市佔率，所以在790的基礎之下，廠方公布790 Adventure R原型車，這款ADV並不是2018車型，預計是2019年才會量產。
2018輕跑之戰。RC390 vs NINJA400 vs CBR500R vs R3︱紙上PK
2017年底的東京車展，Kawasaki終於將多年沒改的小忍全面升級，一次推出了NINJA400與NINJA250兩款車，也讓2018年輕跑車市場有了全新變化。我們今天就針對2018年將在台灣市場上販售的黃牌仿賽車款，進行一次更新PK，將檯面數據攤開在桌面上，看看究竟誰會在這輪競爭中脫穎而出？
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柔情硬漢。KTM 1290 Super Adventure試車報告
以越野車車聞名的奧地利猛虎KTM，近幾年積極的跨足各線車型，從滑胎車、運動型街車、仿賽甚至電動車，強大的開發能量與對市場敏銳的嗅覺，也讓它在短短幾年內一舉躍升為歐陸最大的機車製造商；而隨著各大競爭對手產品更新，KTM也推出了新一代的多功能車型1290 Super Adventure...
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2017年式全新KTM 390DUKE 、RC390強勢登台。首屆KTM DUKEHANA金卡納活動圓滿落幕
來自於奧地利的KTM（全名稱KTM Sportmotorcycle AG）是比賽中的常勝軍，以優越的性能與工藝技術馳名國際。2017年KTM 推出兩款最新車款大改款的390 DUKE與2017年式的RC 390，台灣總代理安東企業也在第一時間搶先引進...
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最接近Moto3的仿賽！2017新改款KTM RC 390
300c.c級距已成為全球機車的主流，從各大車廠紛紛拓展這個級別線來看，就能理解輕型排氣量已成為銷售大宗，但是說到輕型車輛的開發，KTM是歐系車廠中最早進入這個領域的，從2009年發表DUKE 125至今，KTM的小排氣量產品線已相當完整，當中又以390系列為主力，衍伸出RC 390與DUKE 390兩種車型，今年更值得一提的是，KTM採用家族識別設計，這部分已在DUKE系列表露無遺，然而仿賽RC 390雖然在外觀上沒有鮮明的改變，但為了因應歐盟新環保法規，2017年新式樣的RC 390也做了新的變革，當然！強悍的動力與純仿賽的設定完整保留，可不會因為環保的限制成為性能的枷鎖。
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官方新聞稿。運動休旅車款跨界登場KTM 1290 SUPER DUKE GT、Super Adventure
來自於奧地利的KTM，以製造越野機車馳名，秉持優越性能與工藝技術，馳騁眾多國際賽事，並於2017年強勢加入Moto GP，奠定品牌全球知名地位。台灣近年來掀起重機環島旅遊風潮，因應趨勢，KTM台灣總代理安東集團特別引進1290 SUPER DUKE GT及1290 Super Adventure....
越野猛虎現身。捕獲KTM 790 Adventure
790 Duke Prototype前衛強眼的外型與濃烈的戰鬥風格在米蘭車展中搶盡風頭，除了大秀肌肉，也用最直接的方式向外界宣告，對於800c.c.級距KTM將不再缺席，事隔不到一個月與790Duke使用相同...
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輕型多功能車再一彈。KTM 390 Adventure間諜照流出
隨著中型車款日漸勢微，小排氣量車款順勢而起，各大廠之間的競爭也由街車一路延燒到了多功能車款，在年底的車展中更出現了HONDA、KAWASAKI、SUZUKI、BMW四家車廠，同時推出小排氣量多功能車款的奇景....
2017輕檔之戰。390DUKE vs G310R vs MT03 vs Z300︱紙上PK
過去我們曾兩次針對黃牌輕跑車進行紙上PK。近日BMW首輛輕檔G310R國內開賣在即，同時海外KTM DUKE 390獲得更新，在這新車注入市場的時刻，我們將2017熱門輕檔街車進行一次全新PK....
2017 KTM 390 DUKE 米蘭車展實拍
390 DUKE 過去在台創下優異的銷售成績。今年米蘭車展2017樣式推出，不但保有原本的熱血性格，更在頭燈與儀表上大作文章，讓這輛入門小車，質感全面提升
米蘭車展。配備升級大改款KTM DUKE 390
台灣因法規制度使得黃牌重機大行其道，具有價格門檻低與稅金優勢，成為台灣重機銷售的主力。300到500級距的車款選擇變多，也呼應了全球車廠的戰略布局，以往指標的頂尖車在叫好不叫座的現況下，親民的中小排氣量車款反而成為銷售大宗，吸引全球車廠紛紛搶食這塊大餅，當中布局中小排氣量甚早的KTM，也趁著米蘭車展推出全新改款的DUKE 390，不只外觀改變，更將多項配備進行升級，準備在中小型車的市場注入新動能。
輕跑之戰，第2回。RC390 vs NINJA300 vs CBR250RR vs R3︱紙上PK
過去我們曾針對黃牌輕跑車進行PK過，但當時HONDA部分用CBR300R出戰，不論在各方面數據皆落後其他對手。幾個月前HONDA丟出了全新兵器CBR250RR，強勢的氣燄洗版了全球車迷數日。今天我們就透過紙上PK，用數據帶大家了解加入CBR250RR後，輕跑之戰會是怎樣的新局面....
新式樣偽裝車捕獲！2017 KTM 1190 Adventure
越接近年底，各車廠的動作越頻繁，尤其明年度的新車款不是提前在今年底發表，就是趕著各項測試以防延明年誤上市時間。近來歐洲媒體在路上意外捕獲KTM 1190 Adventure與KTM 1190 Adventure R進行道路測試，發現外觀有進行修改，似乎宣示著KTM家族外觀已經朝著新世代設計邁進。
KTM新車款。 Adventure 800間諜照流出
KTM近年在多功能車市場獲得巨大成功，旗下車款1290 Super Adventure更有多功能車之王的美名。外媒於日前在奧地利工廠外捕捉到全新車款進行測試的身影，極有可能是為了與Triumph Tiger800、BMW F800GS、Honda Africa Twind相抗衡的新機種....
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全時二輪傳動！Taurus 2×2 Adventure
要定義越野車或全地形車，首先要有突破崎嶇地形的能力，接下來要具備輕巧車身與強大扭力，還要設計簡單且耐用；說到這裡相信大家會聯想到在泥土場地騰躍而起的越野機車，但是今天介紹的車沒辦法飛躍，也沒有驚人的科技，更沒有帥氣的外型，但是這輛車可以在爛泥中行走，更能從融冰的湖面脫困，它是來自俄羅斯的Taurus 2×2 Adventure機車。
廠照外流。2017 KTM 390 DUKE 實車曝光
在台灣黃牌街車領域中KTM 390 DUKE一直有著迷人的外型與強勢的運動表現。2013年開賣至今已經邁入了第三個年頭，並且於亞洲輕檔車市場中佔有重要的地位。最近幾個月中，外媒多次捕捉到全新改款390 DUKE的蹤影....
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量產規格全都露。HONDA ADV (CITY ADVENTURE)專利書曝光
去年2015米蘭車展HONDA發表的跨界概念車ADV (CITY ADVENTURE)，今年一月於歐洲道路測試被捕，經過四個月時間，近日由外媒揭露，CITY ADV (CITY ADVENTURE)完整專利書曝光....
黃牌輕跑之戰。 R3 vs CBR300R vs NINJA300 vs RC390︱紙上PK
輕檔戰火持續發燒，眾家輕跑車在台灣市場全數到位，不論公司還是貿易商價格都已經正式公布。我們透過紙上PK讓大家一分鐘了解各廠家車種的優劣吧....
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街頭好動份子。KTM 390 DUKE
在中小排氣輛崛起的世代，KTM 390 DUKE是同級當中少見的異類，之所以稱為異類，是由於目前300～400級距市場多為仿賽或運動街車，唯獨390 DUKE 是將滑胎風格融入街車的代表之作，正因為特立獨行，才能展現獨一無二的騎乘樂趣....
路測車捕獲。HONDA 跨界概念車 ADV (CITY ADVENTURE)現身
去年2015米蘭車展HONDA發表的跨界概念車ADV (CITY ADVENTURE)，在當時吸引全球市場的矚目，一輛搭載鋼絲框與倒叉的多功能大羊是過去前所未見的....
官方新聞稿。KTM 390 Duke改裝升級降價推出
KTM入門車款390 Duke迎接嶄新的一年以改裝升級之姿推出，總代理 安東貿易 在今天發出新聞稿，宣告KTM 390Duke除了配備升級，更搭配令人驚喜的價格推出...
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官方新聞。純正Moto3賽車血統，最強黃牌輕跑 KTM RC 390
奧地利知名設計大師親手設計打造 同級車款中的佼佼者 「卓越性能」、「前衛外觀造型」、「重量輕巧」 擁有賽車競技DNA 體驗KTM出色的敏捷靈巧性能
HONDA CITY ADVENTURE。 2017生產！？
今年米蘭車展中，撐起HONDA展區的台柱之一 - 跨界概念車（City Adventure Concept)ADV，將於2017年正式量產！雖然這消息還沒收到官方證實，但近日....
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KTM RC390發表 試乘會心得
在國外被評價為最接近Moto3的市售車RC390,今年正式由總代理安東貿易引進，並且於4月18在K1賽車場舉辦了發表 試乘會。現場準備了3台RC390供媒體試乘，當看到實車時可以感受KTM不同於日系車的前衛造型設計，車身尺寸確實非常纖細，發表會甚至由女車友騎乘出場！
